{"id":3291,"date":"2023-12-04T12:14:24","date_gmt":"2023-12-04T12:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eurodies.com\/?p=3291"},"modified":"2024-12-02T14:28:55","modified_gmt":"2024-12-02T14:28:55","slug":"friction-stir-welding-fsw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eurodies.com\/it\/friction-stir-welding-fsw\/","title":{"rendered":"Dall\u2019aerospazio all\u2019automotive, la giunzione per attrito o Friction Stir Welding (FSW)"},"content":{"rendered":"

Innovazione e successi sperimentali per le tecnologie di assemblaggio di Eurodies
\n<\/strong>Dal 2020, in collaborazione con il Politecnico di Torino, Eurodies ha condotto progetti di ricerca sulla tecnologia di giunzione per attrito nota sotto il nome di Friction Stir Welding (FSW).<\/p>\n

Gi\u00e0 conosciuta da decenni nel settore aerospaziale, la sua applicazione nell\u2019automotive incomincia solo ora a muovere i primi passi, visti i nuovi requisiti posti dai veicoli elettrici. Componenti pi\u00f9 sicuri, leggeri e facilmente gestibili durante tutto il loro ciclo di vita spingono, infatti, verso l\u2019impiego sempre pi\u00f9 frequente di leghe in alluminio. I processi di lavorazione e giunzione di questi materiali richiedono forti innovazioni tecnologiche per garantire al prodotto finale il grado di sicurezza e di qualit\u00e0 desiderato.<\/p>\n

Eurodies ha condotto i primi studi in collaborazione con il laboratorio interdipartimentale J-Tech del Politecnico di Torino<\/a> sperimentando utensili e processi innovativi applicati ai materiali di interesse per il settore automotive. In particolare, da queste esperienze \u00e8 nata la realizzazione di prototipi di battery-case<\/em> per auto elettriche.<\/p>\n

Un progetto esemplare: il battery case
\n<\/em><\/strong>La progettazione di utensili specifici per la saldatura FSW \u00e8 stata la chiave di volta nella realizzazione dei battery case<\/em> prototipali<\/a> e ha portato Eurodies a individuare soluzioni performanti nella giunzione di componenti in lamiera e getti di fonderia. Per ridurre la massa, evitare infiltrazioni d\u2019acqua e impedire eventuali dispersioni di liquidi pericolosi nell\u2019ambiente, il contenitore della batteria \u00e8 realizzato in lega d\u2019alluminio e deve rispondere alle pi\u00f9 severe normative di tenuta, sia ai liquidi, sia al fuoco.<\/p>\n

Nello specifico, le giunzioni dei diversi elementi costituiscono una delle maggiori criticit\u00e0 nell\u2019esecuzione del manufatto, determinandone la qualit\u00e0 e la durata. Oltre ad assicurare la necessaria tenuta meccanica dei giunti, occorre anche garantire che gli accoppiamenti tra leghe dissimili non presentino difetti tecnologici e microstrutturali e che le deformazioni introdotte dagli accoppiamenti siano estremamente contenute, cos\u00ec che le tolleranze dimensionali e geometriche del componente siano rispettate.<\/p>\n

La sostenibilit\u00e0 e la sicurezza di un\u2019auto sono in ogni suo componente
\n<\/strong>Il lavoro di prototipazione \u00e8 parte integrante del processo pi\u00f9 ampio che ha portato il mondo dell\u2019industria a integrare il saper fare di tradizione con nuovi criteri e orientamenti. L\u2019approvazione dell\u2019Agenda 2030 delle Nazioni Unite incentiva lo sviluppo di tecnologie per il risparmio energetico e la sostenibilit\u00e0. Questi obiettivi comportano investimenti che impattano sull\u2019intera filiera produttiva: dai processi di fabbricazione alla scelta dei materiali, dalla selezione dei componenti avanzati alla messa a punto di nuovi metodi di trasformazione e di assemblaggio. E come spesso accade, l\u2019auto traina altri comparti ed \u00e8 fra i primi settori a impegnarsi nell\u2019evoluzione tecnologica.<\/p>\n

Lo sviluppo dell\u2019auto elettrica ha ridefinito il processo produttivo di ogni componente. La ricerca di soluzioni di saldatura per il battery case<\/em>, che ha forme e dimensioni specifiche per ciascun modello, si inserisce dunque nel pi\u00f9 ampio quadro pi\u00f9 di un nuovo approccio industriale ed \u00e8 un ottimo esempio di come heritage industriale e lavoro di laboratorio diventino una cosa sola con le esigenze del mercato reale, sempre pi\u00f9 sfidante.<\/p>\n

23 dicembre, 2023<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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