{"id":3292,"date":"2023-12-04T12:11:19","date_gmt":"2023-12-04T12:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eurodies.com\/?p=3292"},"modified":"2023-12-14T17:37:48","modified_gmt":"2023-12-14T17:37:48","slug":"friction-stir-welding-fsw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eurodies.com\/de\/friction-stir-welding-fsw\/","title":{"rendered":"Von der Luft- und Raumfahrt bis zur Automobilbranche, die Reibschwei\u00dfverbindung oder Friction Stir Welding (FSW)"},"content":{"rendered":"

Innovation und experimentelle Erfolge f\u00fcr die Montagetechnologien von Eurodies
\n<\/strong>Seit 2020 hat Eurodies in Zusammenarbeit mit dem Polytechnikum Turin Forschungsprojekte zur Reibschwei\u00dftechnologie durchgef\u00fchrt, die unter dem Namen Friction Stir Welding (FSW) bekannt ist.<\/p>\n

Bereits seit Jahrzehnten im Luft- und Raumfahrtsektor bekannt, beginnt ihre Anwendung in der Automobilindustrie erst jetzt die ersten Schritte zu unternehmen, angesichts der neuen Anforderungen, die durch Elektrofahrzeuge gestellt werden.<\/p>\n

Sicherere, leichtere und leicht handhabbare Komponenten f\u00f6rdern w\u00e4hrend ihres gesamten Lebenszyklus tats\u00e4chlich den immer h\u00e4ufigeren Einsatz von Aluminiumlegierungen. Die Verarbeitungs- und Verbindungsmethoden dieser Materialien erfordern jedoch starke technologische Innovationen, um dem Endprodukt den gew\u00fcnschten Grad an Sicherheit und Qualit\u00e4t zu geben.<\/p>\n

Eurodies f\u00fchrte erste Studien in Zusammenarbeit mit dem interdisziplin\u00e4ren J-Tech-Labor des Polytechnikums Turin durch, wobei Werkzeuge und innovative Prozesse an Materialien des Automobilsektors getestet wurden. Insbesondere aus diesen Erfahrungen entstanden Prototypen von Batteriegeh\u00e4usen f\u00fcr Elektroautos.<\/p>\n

Das Batteriegeh\u00e4use: Ein Vorzeigeprojekt
\n<\/strong>Die Entwicklung spezifischer Werkzeuge f\u00fcr die Reibschwei\u00dftechnologie war der Schl\u00fcssel zur Realisierung von Prototypen von Batteriegeh\u00e4usen und brachte Eurodies dazu, effektive L\u00f6sungen f\u00fcr die Verbindung von Blechkomponenten und Gussst\u00fccken zu identifizieren. Um die Masse zu reduzieren, das Eindringen von Wasser zu vermeiden und potenzielle Leckagen gef\u00e4hrlicher Fl\u00fcssigkeiten in die Umwelt zu verhindern, besteht der Batteriebeh\u00e4lter aus einer Aluminiumlegierung und muss den strengsten Dichtheitsvorschriften sowohl f\u00fcr Fl\u00fcssigkeiten als auch f\u00fcr Feuer entsprechen.<\/p>\n

Speziell betrachtet, stellen die Verbindungen der verschiedenen Elemente eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen bei der Herstellung des Bauteils dar, da sie dessen Qualit\u00e4t und Lebensdauer bestimmen. Neben der Gew\u00e4hrleistung der notwendigen mechanischen Festigkeit der Verbindungen ist es auch erforderlich sicherzustellen, dass die Kopplungen zwischen unterschiedlichen Legierungen keine technologischen oder mikrostrukturellen M\u00e4ngel aufweisen und dass die Verformungen, die durch die Verbindungen eingef\u00fchrt werden, \u00e4u\u00dferst begrenzt sind. Dadurch sollen die dimensionalen und geometrischen Toleranzen des Bauteils eingehalten werden.<\/p>\n

Die Nachhaltigkeit und Sicherheit eines Autos befinden sich in jedem Bauteil
\n<\/strong>Die Prototypenarbeit ist ein integraler Bestandteil eines umfassenden Prozesses, der die Industrie dazu gebracht hat, traditionelles Know-how mit neuen Kriterien und Richtlinien zu integrieren. Die Verabschiedung der Agenda 2030 der Vereinten Nationen f\u00f6rdert die Entwicklung von Technologien zur Energieeinsparung und Nachhaltigkeit. Diese Ziele erfordern Investitionen, die die gesamte Produktionskette beeinflussen: von Fertigungsprozessen \u00fcber die Auswahl von Materialien bis hin zur Auswahl von fortschrittlichen Komponenten und zur Entwicklung neuer Methoden der Transformation und Montage. Wie so oft geschehen, treibt das Automobilsegment andere Bereiche an und engagiert sich fr\u00fchzeitig in der technologischen Entwicklung.<\/p>\n

Die Entwicklung des Elektroautos hat den Produktionsprozess jedes Bauteils neu definiert. Die Suche nach Schwei\u00dfl\u00f6sungen f\u00fcr das Batteriegeh\u00e4use, das spezifische Formen und Abmessungen f\u00fcr jedes Modell aufweist, f\u00fcgt sich somit in das breitere Bild eines neuen industriellen Ansatzes und ist ein hervorragendes Beispiel daf\u00fcr, wie industrielles Erbe und Laborarbeit eins werden mit den Bed\u00fcrfnissen des realen, zunehmend anspruchsvolleren Marktes.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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